Secondo la versione ufficiale, la formazione della razza Vladimir Draft iniziò a metà del XIX secolo, nello stesso periodo in cui iniziarono a formarsi le altre due razze da tiro russe. Le principali razze di cavalli che influenzarono la formazione della razza Vladimir di autocarri pesanti furono Shires e Clydesdales. Ma gli “scavi” più profondi mostrano che i cavalli epici degli eroi non erano una leggenda e sorsero nella stessa area in cui furono successivamente allevati i cavalli da tiro di Vladimir. Mescolando gli allevamenti locali di cavalli russi con razze occidentali.
Storia
Durante la Grande Migrazione dei Popoli, tribù di Ugriani e Finnici arrivarono da oltre gli Urali al nord del continente europeo, portando con sé normali cavalli asiatici di tipo mongolo. Ma il fenotipo degli animali è in gran parte determinato dal loro ambiente. Esiste uno schema nel mondo vivente: più grande è l’animale, più facile è per lui conservare il calore. Questo non è un paradosso. Un animale di grandi dimensioni ha una percentuale di superficie corporea e di volume diversa rispetto a un animale di piccole dimensioni. La perdita di calore avviene attraverso la superficie del corpo e in un animale di grandi dimensioni è proporzionalmente minore che in uno di piccola taglia. Per questo motivo la stessa specie animale diventa più grande nelle regioni fredde.
Un ottimo esempio di tale adattabilità è il lupo.La sottospecie più meridionale raggiunge a malapena i 15 kg, quella più settentrionale pesa meno di 90 kg. Questo meccanismo di adattamento non ha aggirato i cavalli portati dalle tribù ugro-finniche. I cavalli cominciarono a diventare più grandi.
L'aumento delle dimensioni dei cavalli fu facilitato anche da un'abbondante disponibilità di cibo. Prima della comparsa di vaste radure forestali - una conseguenza dell'agricoltura taglia-e-brucia - i cavalli asiatici si nutrivano nelle umide pianure alluvionali fluviali ricche di erba, passando ai ramoscelli della foresta in inverno.
Sebbene non sia necessario parlare della qualità di tali puledri.
La vegetazione nelle pianure alluvionali è povera di minerali, quindi, sebbene i cavalli diventassero molto più grandi dei loro antenati, la mancanza di minerali influiva sulla forza delle loro articolazioni. Una vita tranquilla senza la necessità di percorrere 40 km al giorno in cerca di cibo ha contribuito alla selezione di cavalli calmi e massicci.
Con lo sviluppo dell'agricoltura, le popolazioni sedentarie poterono nutrire i loro cavalli con il grano. Questo mangime energetico ha avuto un effetto positivo anche sulla taglia dei cavalli. La nobiltà dei principati russi formatisi a quel tempo preferiva selezionare tali cavalli allevati localmente. I puledri di grandi cavalle settentrionali, ben nutriti nelle stalle dei boiardi, crescevano di circa 10 cm più alti.
La battaglia di Kulikovo cambiò gli equilibri di potere tra Russia e Orda e dimostrò che i tataro-mongoli potevano essere sconfitti.Ma per la liberazione finale dai conquistatori era necessario un cavallo più leggero e veloce, capace di resistere ai mongoli della steppa. E l'esercito cominciò a essere trasferito su agili e leggeri cavalli spagnoli e persiani (in realtà arabi e barbareschi).
Al tempo di Pietro il Grande, negli insediamenti degli Urali dei fratelli Stroganov era necessaria la forza di traino dei cavalli, e lì venivano portati gli antichi cavalli Voronezh, portando via tutto il bestiame senza lasciare traccia. Ma i cavalli da tiro russi durarono solo 2 secoli negli Urali. Da lì furono soppiantati dal progresso scientifico e tecnologico. I cavalli furono sostituiti dalle locomotive a vapore.
Ma lo stesso progresso scientifico e tecnologico ha aiutato i cavalli pesanti russi a sopravvivere. Non c'erano ancora i trattori e l'aratura veniva effettuata a cavallo, e la crescita delle città richiedeva un aumento della produzione agricola. Le città avevano bisogno di prodotti; nuove aree dovevano essere arate e seminate. I piccoli e deboli cavalli rimasti nel Vladimir Opolye non erano in grado di affrontare i pesanti terreni argillosi. E potenti cavalli trascinati dagli Urali nella loro patria storica. Per accelerare il ripristino del numero di cavalli da tiro russi, le fattrici restituite furono incrociate con razze da tiro importate.
Ma questa volta la razza russa non è riuscita a prendere piede nella sua terra natale. Anche la Prima Guerra Mondiale richiese una potente forza di tiro per muovere i cannoni. Durante questa guerra, la popolazione dei cavalli originari di Vladimir fu praticamente annientata.
Ma il giovane Paese dei Soviet aveva anche bisogno di qualcuno che lavorasse e nutrisse la popolazione. Pertanto, gli specialisti del bestiame hanno avuto il compito di ripristinare l'antica razza del cavallo Vladimir.I pietosi resti dei potenti cavalli boiardi e dei Bityug (la seconda razza di cavalli pesanti russi) furono raccolti nel Vladimir Opolye e divisi in due gruppi. In un gruppo, le fattrici sono state incrociate con Clydesdales e Shires, nell'altro - con Brabançons.
Nel 1946, un gruppo con l'infusione di sangue Shire e Clydesdale fu ufficialmente registrato come razza di cavalli Vladimir Draft. Da questo momento inizia la storia moderna dell'autocarro pesante Vladimir.
Modernità
Il lavoro con Shires e Clydesdales, mescolati con cavalli pesanti locali, è stato svolto nelle fattorie collettive e statali nelle regioni di Ivanovo e Vladimir. Sotto Gavrilovo Posad furono create una stalla statale e un vivaio statale, il cui materiale di allevamento veniva utilizzato in altri allevamenti. Nel 1959, sulla base del vivaio di allevamento Gavrilovo-Posad, fu costituita la scuderia d'élite Gavrilovo-Posad per l'allevamento della razza di cavalli Vladimir. Un secondo allevamento di cavalli simile è stato fondato a Yuryev-Polsky.
La scuderia Yuryev-Polsky è stata creata praticamente da zero. È difficile considerare le semplici stalle di legno, che in precedenza appartenevano all'Istituto Agrario di Ivanovo, come un'infrastruttura sviluppata di una scuderia d'élite. Anche il numero di cavalli per l'impianto è stato selezionato da varie fattorie nella regione di Vladimir.
Nel 2013 l’allevamento Gavrilovo-Posad è stato liquidato, trasferendo il nucleo riproduttivo della razza Vladimir in un’altra fattoria. Lo stabilimento Yuryev-Polsky continua a funzionare, ma ha cambiato status e nome. Oggi è il Complesso Monastico PKZ. Ci sono molti altri allevamenti di cavalli dove il cavallo da tiro Vladimir continua ad essere allevato ancora oggi.
Durante l'esistenza dell'Unione Sovietica, gli autocarri pesanti Vladimir servirono come buoni miglioratori per lo stato locale e per le fattorie collettive di cavalli da lavoro.
Descrizione
La più grande influenza sulla moderna razza di autocarri pesanti Vladimir fu quella dei Clydesdale. Le contee venivano utilizzate nella fase iniziale e principalmente dal lato materno. L'influenza dei Clydesdale è visibile oggi nelle zampe più lunghe del Vladimir Draft rispetto ad altre razze da tiro. Basta confrontare la foto del moderno camion pesante Vladimir con la foto del moderno Clydesdale.
Autocarro pesante Vladimir.
Cavallo Clydesdale.
Ma nelle vecchie foto di cavalli della razza Vladimir Heavy Draft, a volte è ancora visibile lo Shire con le gambe più corte e più massiccio.
Queste razze di cavalli da tiro sono così vicine tra loro che in precedenza alcuni allevatori inglesi li consideravano una razza e non esitavano ad incrociare Shire con Clydesdale. Oggi le differenze tra queste razze sono più evidenti.
Dai Clydesdale, gli autocarri pesanti Vladimir hanno ereditato il colore della baia e alcuni svantaggi:
- petto poco profondo;
- dorso morbido;
- costole piatte.
Entrambe le razze inglesi di cavalli da tiro pesante sono molto probabilmente “responsabili” del folto pelo sulle gambe.
Oltre alla baia, la razza di autocarri pesanti Vladimir ha anche i colori nero e rosso. L'abito nero è molto probabilmente l'eredità delle Contee. E il colore rosso recessivo è presente in tutte le razze di cavalli del mondo.
Il cavallo Vladimir Heavy Draft ha ereditato questi segni dai Clydesdale.
La razza Vladimir ha ricevuto i suoi vantaggi dalla popolazione locale di cavalli da tiro pesanti. Gli autocarri pesanti Vladimir si distinguono per le loro elevate prestazioni e la buona adattabilità alle condizioni climatiche settentrionali.
Esterno
L'altezza degli stalloni Vladimir è in media di 165 al garrese, sebbene ci siano anche cavalli significativamente più alti. Lunghezza corpo obliquo cm 173, circonferenza torace cm 207. Circonferenza pastorale cm 24,5. Peso kg 758.
Le fattrici Vladimir hanno un'altezza di 163 cm, lunghezza obliqua - 170 cm, circonferenza del torace - 198 cm, circonferenza del pastorale - 23,5 cm Peso 685 kg.
La testa è lunga, dal profilo leggermente convesso, e di grandi dimensioni. Il collo è ben muscoloso, lungo, con un'uscita alta. Garrese alto. Il torace è largo, ma potrebbe non essere abbastanza profondo. La lama ha una buona pendenza. Spalla lunga e leggermente dritta. La parte posteriore è ampia e talvolta può essere un po' morbida. Il lombo è corto. La groppa è lunga, leggermente cadente. Può essere anche con pendenza normale. In condizioni di lavoro, la groppa dovrebbe essere biforcuta. Ciò si ottiene non con un'alimentazione eccessiva, ma pompando i muscoli durante il lavoro. Le gambe sono lunghe e asciutte. A causa delle spazzole spesse può verificarsi la tendenza ai moscerini (una malattia fungina sotto l'articolazione del nodello).
I cavalli sono energici, ma con un sistema nervoso stabile. I movimenti sono liberi e ampi.
Applicazione
Grazie alla sua versatilità, il camion pesante Vladimir è adatto a quasi tutte le aree di attività di un dilettante. E la natura calma consente di utilizzare lo stesso cavallo sia in sella che in imbracatura. Sono persino in grado di ritrarre veri cavalli cavallereschi nei giochi di rievocazione storica. Nella foto, un cavallo della razza da tiro pesante Vladimir salta un ostacolo basso.
Avendo precedentemente erpicato il terreno.
E raffigura anche un cavallo da guerra medievale.
E nel video, il risultato del proprietario di un camion pesante Vladimir di tre anni che viene guidato autonomamente su una slitta. Il video mostra chiaramente quanto siano flessibili questi giganti.
Recensioni
Conclusione
In Russia oggi, forse, questa è l'unica razza di cavalli da tiro che non è sull'orlo dell'estinzione. I cavalli Vladimir sono particolarmente apprezzati nelle regioni settentrionali del paese, dove le persone amano da tempo i potenti cavalli da tiro. I residenti di Vladimir vengono acquistati con entusiasmo anche dagli amanti delle passeggiate a cavallo nei campi. Grazie al suo carattere calmo e al forte sistema nervoso, il Vladimir Heavy Truck è un cavallo affidabile per viaggiare nelle foreste e nei campi.
