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I grandi prati vicino alla casa necessitano di manutenzione. Utilizzando un tosaerba è possibile tagliare rapidamente l'erba, donando all'area un aspetto ordinato. Tuttavia, l’acquisto di uno strumento è solo metà dell’opera. È necessario sapere come utilizzare un tosaerba, essere in grado di avviarlo correttamente, regolare le lame e mantenerlo.
Motivi per cui il tuo tosaerba potrebbe non avviarsi
Qualsiasi attrezzatura richiede un'attenta manipolazione e il rispetto delle regole operative. Sembra che lo strumento, che funzionava quando è stato testato in negozio, abbia smesso di avviarsi dopo la consegna a casa o dopo diversi giorni di utilizzo. Prima di contattare un centro assistenza, puoi provare a risolvere tu stesso il problema. Le cause dei malfunzionamenti sono diverse per i tosaerba a benzina ed elettrici.
Un tosaerba a benzina potrebbe non avviarsi per i seguenti motivi:
- Innanzitutto, prima di avviare il motore, è necessario controllare il carburante nel serbatoio. Una piccola quantità creerà ariosità nel sistema, ma non è nemmeno possibile riempire il serbatoio fino all'orlo. Durante il rifornimento è necessario rispettare il contrassegno del livello massimo di carburante.Se il rasaerba viene inviato al rimessaggio invernale, è necessario scaricare il carburante, poiché la benzina tende ad evaporare. Il rifornimento avviene tramite un imbuto. Non avviare il motore finché la benzina versata accidentalmente non si è asciugata sulle parti del tosaerba, per evitare di accendere il liquido infiammabile.
- Spesso il motore del rasaerba non si avvia perché l'utente non sa come avviarlo correttamente. Prima di iniziare, utilizzare la leva per impostare la velocità massima, quindi utilizzare un primer per pompare benzina nel carburatore. La corda di avviamento viene tirata leggermente verso se stessa e poi tirata bruscamente.
- Dopo tentativi falliti di avviare il motore, puoi provare a cambiare la candela. Spesso il motivo sta proprio lì. Se non si dispone di una candela di ricambio a portata di mano e quella vecchia è ricoperta da pesanti depositi di carbonio, è necessario pulirla con carta vetrata a grana fine.
- Un filtro dell'aria intasato porta alla preparazione di una miscela di carburante di scarsa qualità e il motore inizia a bloccarsi o non si avvia affatto. Il problema può essere facilmente risolto lavando il filtro rimosso con benzina pulita e quindi asciugandolo all'aria. I filtri dell'aria devono essere lavati ogni 25 ore di funzionamento, anche se il tosaerba non si ferma.
- Immediatamente dopo l'avvio, il motore potrebbe spegnersi a causa di un pistone o di un albero motore bloccati. Dopo aver svitato la candela con la cordicella di avviamento, è necessario spurgare più volte il motore. Forse le parti mobili si svilupperanno e il problema verrà eliminato.
- Un basso livello dell'olio nel basamento può impedire l'avviamento del motore.
Anche i tosaerba elettrici hanno i loro problemi facilmente risolvibili:
- Un motivo comune per cui il motore elettrico di un tosaerba non funziona potrebbe essere la mancanza di elettricità o una bassa tensione.Puoi scoprire se c'è corrente nella rete utilizzando un indicatore di cacciavite, ma per misurare la tensione è necessario un multimetro.
- Il tosaerba elettrico è dotato di protezione termica del motore. A causa dei fori di ventilazione ostruiti dall'erba, la protezione funzionerà costantemente, impedendo il funzionamento del motore elettrico. Il problema può essere facilmente risolto pulendo le prese d'aria.
- Un interruttore difettoso può essere la ragione per cui il motore elettrico del tosaerba non funziona. Qui dovrai contattare un centro assistenza o sostituire tu stesso la parte rotta.
Se nessuno dei suggerimenti sopra elencati ti ha aiutato ad avviare l'unità, non è necessario toccare nient'altro, ma è meglio contattare uno specialista.
Il video parla della preparazione del rasaerba per l'avvio:
Quale olio scegliere e come riempirlo in un tosaerba
Per capire che tipo di olio richiede il funzionamento di un tosaerba, è necessario conoscere il tipo di motore dell'unità. Per i motori a due tempi esiste un olio speciale diluito con benzina in una certa proporzione. Cioè, la miscela di carburante è preparata. I tosaerba con motore a quattro tempi utilizzano un olio completamente diverso e viene versato separatamente dalla benzina.
Il design dei motori a due e quattro tempi è diverso. Ogni unità operativa richiede lubrificante di una certa consistenza. Quale olio può essere versato nel motore si riflette nelle istruzioni per l'uso del tosaerba.
Non si può privilegiare il petrolio basandosi solo sul suo costo. Il prezzo dipende dagli ingredienti utilizzati.Gli oli sono minerali, semisintetici e sintetici. Dal 5 al 15% in ciascuno di essi c'è posto per gli additivi. Sono responsabili delle proprietà lubrificanti dell'olio e della capacità di mantenere la fluidità alle basse temperature. Per ogni tipo di motore viene prodotto olio di una certa viscosità e con gli additivi necessari. Nei motori a quattro tempi l'olio viene contaminato dal lavoro delle parti di sfregamento, quindi viene sostituito ogni 50 ore di motore.
Preparazione della miscela e rifornimento di carburante di un motore a due tempi
I motori a due tempi non funzionano con benzina pura. Per loro dovrai preparare la tua miscela di carburante. La benzina deve essere utilizzata solo con il numero di ottano raccomandato dal produttore. Non è necessario utilizzare solo lo stesso olio del tosaerba. Qualsiasi marca andrà bene, purché si tratti di un prodotto per motori a due tempi.
Qualsiasi manuale del tosaerba contiene informazioni sul rapporto tra i componenti della miscela di carburante, ovvero olio e benzina. Ad esempio, per l'olio minerale questa cifra è 1:35, ma ora viene prodotta raramente per i motori a due tempi. Molto spesso in vendita si trova un prodotto sintetico. Per preparare la miscela di carburante, il rapporto è 1:50.
Preparare la miscela di carburante è abbastanza semplice. La benzina pura viene versata in un contenitore graduato e una certa quantità di olio viene aggiunta tramite un dosatore. Successivamente non resta che chiudere ermeticamente il coperchio della tanica, agitare il liquido e il carburante sarà pronto.Non resta che utilizzare un imbuto per versare la miscela preparata all'interno del serbatoio del gas e potrete avviare il tosaerba.
Per comodità di preparare il carburante, è conveniente utilizzare il tavolo.
Rifornimento di carburante di un tosaerba a 4 tempi
Molti tosaerba a ruote sono dotati di motore a quattro tempi. Per tale unità non è necessario preparare la miscela di carburante. L'olio viene versato in un foro di riempimento separato e si trova nel basamento del motore. Nel serbatoio viene versata solo benzina pura, dopodiché il tosaerba è pronto per l'uso.
Il design del motore della falciatrice a quattro tempi non prevede un filtro dell'olio. A causa della mancanza di un meccanismo di pulizia, l'olio si contamina rapidamente e richiede la sostituzione dopo 50 ore di funzionamento. L'intero processo di sostituzione è semplice. Il motore può girare al minimo per circa 15 minuti per riscaldarsi. Il foro di scarico si trova sul basamento. È chiuso con un tappo a vite. Il tosaerba viene installato inclinato verso il foro di scarico, viene posizionato un contenitore per la raccolta dell'olio usato, quindi il tappo viene svitato. Una volta scaricato tutto l'olio sporco, chiudere bene il tappo, posizionare il tosaerba su una superficie piana e versare nuovo olio attraverso il foro di riempimento superiore. Per i motori a quattro tempi viene solitamente utilizzata la gradazione 10W40. Controllare il livello con un'astina. Quando viene raggiunta la tacca desiderata, il foro di riempimento viene chiuso ermeticamente con un tappo.
Il video mostra il processo di cambio dell'olio in un tosaerba:
Regole per lavorare con un tosaerba dalla A alla Z
Lavorare con qualsiasi tecnologia richiede determinate competenze e abituarsi ad essa. Se non avete mai avuto a che fare con il funzionamento di un rasaerba, è meglio leggere prima le istruzioni fornite con la macchina. Ti aiuterà a comprendere lo scopo di ogni leva, poi tutto ciò che hai imparato potrà consolidarsi con la pratica.
Il prato deve essere scelto pianeggiante e senza buche o dossi. Quando le dimensioni del tosaerba saranno ben avvertite, potrete iniziare a provare a falciare l'erba di diverse altezze e imparare ad evitare gli ostacoli.
Il lavoro inizia con l'avvio del motore
Quindi, il rasaerba è pieno di olio e benzina, non c'è nessuna perdita da nessuna parte, procediamo al primo giro di prova del motore:
- La prima cosa da fare prima di avviare il motore del tosaerba è controllare la posizione della manopola della velocità. Se la trasmissione è inserita è necessario disinnestarla altrimenti appena avviato il motore il rasaerba inizierà a muoversi da solo.
- Con l'accensione disinserita, utilizzare l'avviatore o la corda di avvolgimento (tutto dipende dal modello del tosaerba) per far girare l'albero del motore. La serranda dell'aria è in posizione aperta.
- I passaggi successivi consistono nell'inserire l'accensione e chiudere lo starter. L'avviamento del tosaerba si avvia tramite un pulsante. Se il motore è dotato di cavo avvolgitore, è necessario tirarlo bruscamente verso di sé.
- Se, dopo diversi tentativi falliti, il motore non si avvia, spegnere il motore, aprire la serranda dell'aria ed eseguire diverse pompe al minimo per spurgare la camera di combustione.
- Una volta terminato lo spurgo, ripetere le stesse operazioni eseguite l'ultima volta all'avvio del motore.
Quando il motore del tosaerba si è avviato con successo, funziona in modo monotono senza strappi, utilizzare la leva della velocità per impostare la posizione con la velocità desiderata e iniziare a muoversi.
Regolazione dell'altezza di taglio dell'erba
Per raggiungere l'altezza di taglio dell'erba richiesta, il tosaerba è dotato di una leva speciale che consente di alzare e abbassare le lame. A seconda del modello, potrebbero esserci due leve e il numero di gradini è diverso. Ad esempio, la regolazione in 7 fasi consente di regolare l'altezza di taglio da 20 a 70 mm.
È necessario tenere presente che l'erba morbida è più facile da falciare con una posizione bassa della lama. Per l'erba dura, sarà necessario sollevare le lame e regolare il corpo del tosaerba per inclinarlo in avanti. La modifica dell'angolazione del corpo compensa la deflessione del tosaerba quando si preme con forza sull'impugnatura. Sui tosaerba a trazione anteriore non inclinare il corpo in avanti, altrimenti la macchina lascerà dietro di sé degli spazi di erba non tagliata.
Regoliamo la maniglia del tosaerba in base alla tua altezza
Per rendere meno faticoso il taglio dell'erba è necessario regolare correttamente l'altezza della maniglia del tosaerba. La posizione ottimale della maniglia è 3 cm sopra il baricentro del corpo. Sebbene ogni persona scelga la posizione della maniglia del tosaerba individualmente in base alla sua altezza e al suo fisico. Ci sono viti speciali sulla maniglia per la regolazione.
Conclusione
Puoi tagliare l'erba senza troppi sforzi. Il tosaerba dovrebbe muoversi da solo sul prato, deve solo essere controllato. Nelle aree difficili, è meglio passare a velocità inferiori; cambiare la direzione del movimento spostando dolcemente la maniglia verso sinistra o destra. Uno sforzo eccessivo da parte di una persona durante il lavoro porterà alla rapida usura della trasmissione e alla deformazione del coltello a terra.
