Contenuto
Assemblare uno spazzaneve elettrico fatto in casa a casa non è così difficile. Devi essere in grado di utilizzare una saldatrice e avere accesso a un tornio. Come ultima risorsa, puoi trasformare le parti su ordinazione visitando un'officina di lavorazione dei metalli. Un motore elettrico per uno spazzaneve è adatto a qualsiasi motore asincrono, valutato a 220 volt con una potenza di circa 2 kW.
Le sfumature della progettazione di uno spazzaneve elettrico fatto in casa
Quando si monta uno spazzaneve elettrico con le proprie mani, sorgeranno sicuramente molte domande riguardanti il lato tecnico della macchina. Qualsiasi artigiano cerca di capire quali pezzi di ricambio siano i migliori per completare la sua invenzione. La maggior parte delle domande sorgono riguardo alla parte elettrica delle attrezzature per la rimozione della neve:
- Non è necessario che lo spazzaneve sia dotato di un motore elettrico separato, il cui alloggiamento è dotato di flangia o piedini di montaggio. Le attrezzature fatte in casa possono essere equipaggiate con qualsiasi motore dotato di un potente elettroutensile. Andrà bene una smerigliatrice, un tagliabordi, un trapano elettrico o un trapano a percussione.
- Se necessario fare uno spazzaneve per una dacia, dove di tanto in tanto è necessario ripulire una piccola area dalla neve appena caduta, la potenza del motore sarà sufficiente da 1,6 a 2 kW.Una macchina del genere lancerà la massa di neve a una distanza massima di 4 m.
- Quando si utilizza un motore ad alta velocità, è necessario realizzare un riduttore. Può essere costituito da un set di pulegge o ruote dentate di diverso diametro. Ad esempio, il motore di una smerigliatrice con una potenza di 1,6 kW sviluppa fino a 6mila giri al minuto. Bisogna abbassarli a 3, o meglio ancora a 2mila giri. Per uno spazzaneve fatto in casa, un motore elettrico con una potenza di 2,2 kW, la cui velocità di rotazione dell'albero è di 2–2,5 mila giri al minuto, è ottimale. Spesso il calcolo della potenza del motore è determinato dalla formula: 1 kW per 150 mm di un meccanismo funzionante, ad esempio una vite.
- Rispetto ad un motore a benzina, un motore elettrico rappresenta un pericolo maggiore per l'operatore. Ciò è dovuto alla scossa elettrica. La neve non deve penetrare nel motore, quindi è necessario sollevarlo sul telaio dello spazzaneve più in alto da terra. Inoltre, devi provare a creare un involucro sigillato.
- Lo spazzaneve elettrico verrà collegato alla presa tramite una lunga custodia per il trasporto. È consigliabile trovare un cavo armato con un isolamento affidabile in grado di resistere a temperature fino a –60OCON.
L'operatore stesso deve rispettare le norme di sicurezza, quindi la parte elettrica dello spazzaneve deve essere presa sul serio. Quando tutte queste sfumature saranno attentamente pensate, puoi iniziare a creare la macchina stessa.
Realizzazione di una trivella per uno spazzaneve elettrico
Quasi tutti gli spazzaneve sono dotati di un meccanismo a coclea. Non importa se si tratta di un modello elettrico o di benzina. La coclea è un tamburo rotante con coltelli attorcigliati a spirale. Inoltre, sono completati in due parti. Le spire della spirale sono dirette verso il centro, dove si trovano le lame d'acciaio.Mentre la coclea ruota, le lame raschiano via la neve dai lati del corpo dello spazzaneve e la dirigono verso il centro. Le lame raccolgono la massa sciolta e la spingono attraverso l'ugello, sul quale è presente un manicotto con visiera di guida.
Per realizzare una coclea spazzaneve, devi trovare un albero. A questo scopo è adatto un tubo con uno spessore di 20 mm. La larghezza di lavoro dello spazzaneve dipende dalla sua lunghezza, ma non è necessario essere zelanti. Di solito sono sufficienti 500–800 mm. Al centro del tubo sono saldate due piastre rettangolari di acciaio spesso, posizionate una di fronte all'altra. Queste saranno le scapole.
Le pale della coclea vengono ricavate dalla lamiera o dai ripiani laterali dei pneumatici delle automobili. Funzionerà anche un nastro trasportatore. Per un tamburo con una larghezza di 500 mm avrete bisogno di 4 dischi con un diametro di 280 mm. Viene praticato un foro al centro di ciascun pezzo. Il suo diametro deve corrispondere allo spessore dell'albero. Gli anelli risultanti vengono segati lateralmente, dopodiché i bordi vengono allungati in direzioni opposte.
Le spire finite della spirale vengono fissate all'albero verso le pale, come mostrato nei disegni. Un bordo del coltello è fissato alla lama stessa e l'altro è fissato al supporto, anch'esso saldato all'albero.
I perni sono saldati alle estremità dell'albero e su di essi sono montati i cuscinetti numero 305. Devono essere di tipo chiuso, altrimenti si verificheranno inceppamenti a causa di neve e sabbia.
La benna per lo spazzaneve è piegata con le proprie mani in lamiera d'acciaio di 2 mm di spessore. La sua larghezza è uguale alla lunghezza della coclea, inoltre c'è spazio libero per la trasmissione. Il semicerchio interno del corpo è maggiore di 20 mm rispetto al diametro dei coltelli a spirale. Nel nostro esempio, la dimensione del semicerchio della benna è 300 mm. Le pareti laterali sono tagliate in acciaio o compensato spesso.I mozzi sono fissati al centro e viene installata la coclea con cuscinetti. Prima di ciò, è necessario installare una puleggia o una ruota dentata per la trasmissione a catena su uno degli assi.
Durante il funzionamento tutti gli spazzaneve a coclea gettano la neve lateralmente. Per fare ciò, viene praticato un foro nella parte superiore del secchio di fronte alle lame: un ugello. Qui sono fissati un manicotto ricavato da un pezzo di tubo e una visiera girevole.
Assemblaggio di uno spazzaneve a coclea con motore elettrico
Quindi, la parte operativa della coclea dello spazzaneve stesso è pronta, ora è necessario dotarla di un motore elettrico. Per prima cosa devi saldare il telaio dello spazzaneve. Per fare questo avrai bisogno di angoli di metallo. Durante il lavoro, puoi utilizzare il disegno. Sarà sufficiente una dimensione del telaio di 480x700 mm per un ugello a coclea largo 500 mm. È importante prevedere due ponticelli per il montaggio del motore elettrico.
I pattini vengono fissati al telaio dal basso. Possono essere tagliati dal legno oppure i bordi degli angoli metallici possono essere piegati. È meglio rendere regolabile la maniglia di controllo. Il motore elettrico e l'attacco della coclea sono imbullonati al ponticello. Ora non resta che fare un giro con lo spazzaneve. Può essere una catena con ruote dentate o una cinghia con pulegge.
È meglio collegare il cavo al motore elettrico in modo corto. All'estremità libera è previsto un connettore per il collegamento ad una custodia da trasporto. Prima di avviare il motore, la coclea deve essere girata a mano. Dovrebbe ruotare liberamente senza intrappolare il corpo della benna con i coltelli. Se tutto è in ordine, puoi provare lo spazzaneve al lavoro.
Spazzaneve elettrico da decespugliatore
Puoi assemblare un buon spazzaneve con le tue mani da un decespugliatore. Tuttavia, non tutte le falci elettriche sono adatte per i lavori fatti in casa. I modelli con asta curva trasmettono la coppia dal motore al coltello attraverso un cavo flessibile. Come trimmer solitamente dotati di motori elettrici a bassa potenza. Non sono adatti per uno spazzaneve. Una buona macchina verrà da una falce elettrica con un'asta piatta, dove la coppia viene trasmessa attraverso un cambio da un albero rigido.
Dopo aver preparato la saldatrice, i pezzi grezzi di metallo e il decespugliatore stesso, iniziamo a creare uno spazzaneve:
- Per prima cosa devi assemblare il corpo stesso. È realizzato in forma rotonda. Puoi piegare una lamiera d'acciaio, ma è meglio trovare una botte di metallo. Deve essere tagliato con una smerigliatrice, ritirandosi di 150 mm dal fondo. La girante ruoterà all'interno di questo alloggiamento. Per installare il meccanismo, viene praticato un foro al centro del fondo della canna lungo lo spessore dell'albero del cambio. Sul lato viene tagliata una finestra quadrata attraverso la quale verrà espulsa la neve. Anche il riduttore del trimmer stesso verrà fissato sul fondo della canna, quindi verranno praticati fori aggiuntivi.
- La canna è girata in modo che la finestra per lo scarico della neve sia in alto. Nella parte anteriore, 1/3 della parte aperta della carrozzeria è saldata con una lamiera d'acciaio.
- Il rotore di uno spazzaneve è una girante a cinque pale, ma di solito ne bastano quattro o tre. Per realizzare la struttura è necessario un disco. Su di esso sono saldate piastre di acciaio di dimensioni 250x100 mm, tagliate a forma di lame.
- Ora devi saldare una lama alla parte inferiore del corpo nella parte anteriore. Taglierà lo strato di neve mentre lo spazzaneve avanza. Per una spatola è adatto un pezzo di lamiera d'acciaio di 400x300 mm. Ai lati è possibile piegare i bordi della guida alti 20 mm.
- Al finestrino ritagliato sulla fiancata della carrozzeria è saldato un tubo quadro alto circa 100 mm. Viene messa una visiera che dirigerà lateralmente la neve lanciata.
Dopo che la scatola del rifinitore è stata imbullonata al fondo della canna, il rotore viene collegato alla falce elettrica invece che al coltello. L'intera struttura è montata su un telaio. Per lo spostamento vengono fornite un paio di ruote o sci. Lo spazzaneve finito viene prima controllato girando manualmente la girante. Se le lame non si attaccano da nessuna parte, puoi provare la struttura in funzione.
Il video mostra un esempio di conversione di un tagliabordi in uno spazzaneve:
Uno spazzaneve elettrico assemblato secondo qualsiasi progetto farà fronte alla neve a debole coesione e appena caduta. L'apparecchiatura funzionerà silenziosamente senza disturbare i vicini. Uno spazzaneve elettrico farà a meno del rifornimento di carburante e olio. Tuttavia, questo design presenta uno svantaggio significativo. La bassa potenza del motore elettrico non consente la realizzazione di un veicolo semovente. Lo spazzaneve dovrà essere costantemente spinto a mano, ed è meglio farlo sulla neve se il telaio è posizionato su sci di legno.
