Fai da te per il giardino: guida passo passo + foto

Spesso un problema in un cottage estivo è la mancanza di rete fognaria. Puoi risolvere questo problema in modo semplice ed efficace installando una fossa settica. Inoltre, per questo utilizzano i materiali più inaspettati. Un esempio di questa opzione è un pozzo per pneumatici fai-da-te.

Pro e contro dei pozzetti per pneumatici

In effetti, i pneumatici vengono utilizzati per costruire vari tipi di pozzi, ma i dispositivi per la depurazione sono i più diffusi. La ragione di ciò sono le caratteristiche dei pneumatici e le proprietà della gomma stessa.

  1. Il basso costo è il fattore più importante nella scelta di un materiale. Per costruire un pozzo ci vogliono pneumatici vecchi e usurati, che possono essere acquistati in un gommista a basso prezzo, richiesti ad amici o vicini, oppure trovati per strada.
  2. La durata media di un pneumatico è di 15-20 anni, un periodo piuttosto lungo. L'opzione decorativa durerà ancora più a lungo.
  3. Quando il terreno si gonfia o si muove moderatamente, un pozzo realizzato con ruote con le proprie mani non viene danneggiato, poiché l'elasticità del materiale consente a quest'ultimo di tollerare leggere deformazioni senza perdita di qualità. Tuttavia, con movimenti forti, la tenuta della struttura si rompe. Pertanto è necessario controllarlo due volte all'anno e sigillare le cuciture.
  4. La costruzione di qualsiasi tipo di pneumatico viene eseguita con le tue mani. Ciò riduce i costi di attrezzatura di un cottage estivo. Inoltre, i pneumatici hanno le stesse dimensioni e forma, il che rende facile calcolare la quantità richiesta e posizionarla correttamente.

Naturalmente questo tipo di struttura presenta anche degli svantaggi.

  1. È impossibile riparare una fossa settica o un drenaggio, è necessario sostituire completamente la struttura.
  2. La gomma è esposta ad ambienti aggressivi. Con il passare del tempo il materiale si dissolve e appare un odore di gomma non proprio gradevole.
  3. È possibile costruire impalcati realizzati con pneumatici solo nei casi in cui la profondità delle acque sotterranee è di almeno 5 m.
Importante! La profondità del pozzo è solitamente di 2,5–3 m, sufficiente per una fossa settica o un pozzo con acqua di processo come fornitura di emergenza.

La profondità di un vero pozzo con acqua potabile raggiunge i 9 m, in questo caso si possono utilizzare anche pneumatici, ma la struttura dovrà essere rinforzata per evitare che i muri crollino.

Tipi di pozzetti per pneumatici

Usando i pneumatici con le tue mani, puoi costruire una varietà di strutture per drenare e immagazzinare l'acqua.

Un pozzo realizzato con pneumatici per una residenza estiva - la profondità del pozzo non supera i 9 m, anche se più spesso raggiunge i 3 m, ma è abbastanza adatto per annaffiare un giardino o un orto, per nuotare o lavare i piatti. Costruire un pozzo con i pneumatici con le tue mani richiede un minimo di tempo.Tuttavia è molto importante lavare e trattare accuratamente i pneumatici in modo che l’acqua rimanga pulita.

Importante! Prima di costruire un pozzo con pneumatici, è necessario effettuare una georicognizione per stabilire la profondità delle acque sotterranee e la qualità del liquido. Solo dopo aver ricevuto i risultati delle analisi si potrà iniziare il lavoro.

Fossa settica fognaria. Un analogo di un pozzo nero in cui le acque reflue si accumulano e vengono quindi pompate. L'opzione con pneumatici costerà molto meno di una struttura in cemento, sebbene abbia una durata inferiore. Ma la forma corretta e uniforme dei pneumatici come elementi costitutivi rende l'installazione molto più semplice. Inoltre, dai pneumatici puoi assemblare l'intero sistema fognario che serve la dacia, la sua parte esterna.

Drenaggio: un dispositivo per drenare le acque sotterranee e le acque piovane nel sistema fognario. Il posizionamento dipende dalla natura del terreno della dacia. In questo modo è possibile evitare l'allagamento di un edificio residenziale o di annessi.

Importante! Nelle zone basse, è necessaria una fossa di drenaggio dei pneumatici.

Un pozzo decorativo fatto di pneumatici è un'imitazione di una struttura reale, piena di terra. Essenzialmente, questa è la forma di un'aiuola fatta di pneumatici, ma con elementi decorativi aggiuntivi come supporti, che simulano un albero e un baldacchino.

La costruzione di qualsiasi opzione dai pneumatici richiede molto meno tempo rispetto alla costruzione di un pozzo con anelli di cemento o alla posa con mattoni. Inoltre, anche quando si utilizzano pneumatici molto grandi, non sono necessarie attrezzature pesanti.

Come realizzare un pozzo con le ruote per il giardino

I pozzi fai-da-te da pneumatici per il giardino sono costruiti secondo lo stesso schema:

  • scavare una trincea di profondità adeguata;
  • preparazione - posa di sabbia, pietrisco, eventualmente lavorazione dei muri;
  • posa e lavorazione pneumatici;
  • eventi finali.

La categoria di queste ultime operazioni comprende una serie di azioni: costruire una copertura, ad esempio, un tubo in entrata, riempire i muri con pietrisco e simili.

Importante! Un pozzo decorativo realizzato con pneumatici è realizzato secondo un principio diverso, poiché è un'aiuola.

Pneumatico decorativo fai-da-te

Questo tipo di struttura può fungere da elemento divertente di un parco giochi o di un giardino. Realizzare un pozzo decorativo con le ruote non è affatto difficile. Per fare questo, avrai bisogno di 3-7 pneumatici della stessa misura, pali di supporto in legno, assi e materiale di copertura per la tettoia del pozzo, vernice e attrezzi.

La procedura è la seguente.

  1. Nella fase 1 è necessario determinare esattamente come installare i supporti: all'interno del pneumatico dell'auto, all'esterno o direttamente nei pneumatici. Successivamente misurare il diametro del pneumatico o semplicemente appoggiarlo a terra e disegnarne il contorno. Lungo questa linea, creare una scanalatura profonda fino a 10 cm, segnare le posizioni di installazione dei supporti, scavare per loro fori di 50 cm, se i supporti sono installati nei pneumatici, vengono prima ritagliati i fori per i rack.
  2. I pneumatici vengono posizionati in una pila nella buca. Gli slot, se presenti, devono corrispondere.
  3. Attraverso i fori o nelle vicinanze, installare dei supporti nei fori, riempirli di terra e compattarli, oppure riempirli di cemento. Sul fondo vengono poste diverse pietre o ghiaia di grandi dimensioni per dare stabilità alla struttura. Per una tettoia, un telaio viene assemblato in legno e quindi coperto con assi o materiali di copertura: piastrelle, ardesia, ondulina. In questa veste, puoi utilizzare gli stessi pneumatici, o meglio, i loro frammenti.
  4. Un pozzo di pneumatici ha un aspetto completamente antiestetico.Per rendere davvero attraente il pozzo decorativo su una trama personale realizzata con pneumatici, è dipinto con una speciale vernice di gomma. Molto spesso, i pneumatici sono verniciati in modo tale da essere condizionali, ma riproducono mattoni di qualsiasi colore. Puoi trovare altre opzioni, ad esempio la carrozzeria del pneumatico è ricoperta da uno strato di intonaco decorativo.

Il pozzo può essere riempito di terra e vi si possono piantare fiori o anche bacche, come le fragole. A volte la struttura viene utilizzata come piattaforma estiva per piante da interno: i vasi vengono estratti e posizionati su un portello chiuso. Puoi appendere un vaso di fiori su un "albero" del pozzo: anche questo sembra attraente.

Fognatura fai-da-te ben realizzata con pneumatici

Affinché una fogna ben realizzata con pneumatici funzioni a lungo e non richieda la sostituzione ogni 3 anni, è necessario scegliere il posto giusto, selezionare la struttura ottimale e sigillarla accuratamente durante l'esecuzione dei lavori.

Esistono diversi tipi principali di fosse settiche.

  1. Un pozzo con un sistema di filtraggio ha il dispositivo più semplice. Sul fondo della fossa viene posata la pietra frantumata e gli pneumatici formano le pareti. Da qui solo l'acqua penetra nel terreno e la pietra frantumata trattiene particelle solide. Un pozzo del genere può essere utilizzato solo per drenare acqua relativamente pulita: da un lavandino o da una vasca da bagno. Le acque reflue contenenti materiale fecale non possono essere smaltite qui.
  2. L'opzione con coppa e pozzetto filtrante prevede la costruzione di due alberi rivestiti con pneumatici. Innanzitutto le acque reflue entrano nella vasca di decantazione, dove le masse solide e pesanti si depositano sul fondo. Successivamente, attraverso un tubo collegato, i rifiuti liquidi e leggeri confluiscono in un pozzo dotato di un sistema di filtraggio. Qui uno strato di sabbia e pietrisco funge da filtro e l'acqua pulita entra nuovamente nel terreno.

È più difficile costruire un sistema con le tue mani, ma questa opzione è molto più efficace. Il pompaggio deve essere effettuato molto meno frequentemente, poiché le acque reflue vengono filtrate due volte.

Un pozzo con filtro e tubo di drenaggio non è il massimo. Si differenzia dal primo progetto solo per il tubo di drenaggio attraverso il quale l'acqua purificata esce dalla fossa settica. Le frazioni pesanti si depositano su uno strato di sabbia e pietrisco. Il sistema fallisce abbastanza rapidamente, quindi è raro.

Puoi costruire un pozzo con vecchi pneumatici con le tue mani secondo il seguente schema.

  1. Scavare una trincea del diametro appropriato, 20 cm più grande dei pneumatici. La dimensione della fossa settica è determinata dal volume delle acque reflue previste e dalla sua natura. Se stanno costruendo un'opzione con un pozzetto, scavare tra loro 2 buchi e un fossato con una certa angolazione, poiché il drenaggio dal pozzetto alla fossa settica deve fluire per gravità.
  2. Sul fondo della fossa viene compattato uno strato di sabbia di 20 cm e poi uno strato di pietrisco di 40 cm.Il diametro interno dei pneumatici deve essere aumentato. Facendo un passo indietro di 5 cm dal battistrada, ritaglia un anello. Il coltello è lubrificato con olio o sapone per facilitare il lavoro fai da te. Le fibre di rinforzo vengono tagliate con una tronchese. I grezzi sono trattati con vernice bituminosa per aumentarne la resistenza agli ambienti aggressivi.
  3. Il primo pneumatico viene posizionato sul fondo. Blocchi di legno di lunghezza pari all'altezza del pozzo vengono conficcati nei 4 lati del pneumatico. Ciò impedisce ai pneumatici di muoversi. Durante la posa, tra le barre e i pneumatici vengono inoltre posizionati pezzi di gomma. I seguenti elementi vengono inseriti in una pila. Sono fissati insieme con colla di gomma.
  4. Viene scavata una trincea dalla casa alla fossa settica per la posa del tubo fognario. La conducono in un pozzo di pneumatici nel terzo superiore. L'installazione viene eseguita ad angolo, poiché i rifiuti fluiscono nella fossa settica per gravità.
  5. La cavità tra i pneumatici e il muro di terra è riempita di pietrisco: funge da copertura impermeabile. Puoi usare cemento o argilla, ma questi materiali sono più difficili da maneggiare con le tue mani.
  6. Se vengono costruiti un pozzetto e un pozzo, tra loro viene posato un tubo di plastica. Per questo, viene praticato un foro nei pneumatici al livello richiesto. Il punto di attacco è sigillato.
  7. Nell'ultima fase, viene costruito un portello per il pozzo con pneumatici o una tettoia di legno.
Importante! La fossa settica è collocata in un cottage estivo con l'osservanza obbligatoria di tutte le norme igienico-sanitarie.

Drenaggio fai-da-te bene dai pneumatici

Il sistema di drenaggio viene installato in estate o all'inizio dell'autunno, quando il livello delle acque sotterranee è minimo. L'installazione dovrebbe essere pianificata in primavera per poter osservare come e dove esce l'acqua e dove si accumula l'acqua piovana.

Un elemento obbligatorio di tale sistema è un pozzo di drenaggio realizzato con pneumatici per auto. La costruzione viene eseguita secondo lo stesso schema, ma presenta alcune peculiarità.

  1. La profondità del pozzo di drenaggio dei pneumatici viene calcolata tenendo conto del terreno. È consigliabile che il valore sia 1,5–2 m per evitare il congelamento. L'indicatore è uguale al diametro del pneumatico più 30 cm attorno al perimetro. Viene scavato un buco esattamente di queste dimensioni. La linea di drenaggio centrale dovrebbe entrare nel ricevitore nel terzo superiore.
  2. Sul fondo della fossa vengono compattati 20 cm di sabbia, alcune pietre di grandi dimensioni per evitare che lo strato venga dilavato, quindi pietrisco e ghiaia fine di 40 cm di spessore, i pneumatici vengono posti alternativamente uno sopra l'altro e cemento viene utilizzato per il fissaggio. Nel primo pneumatico posato vengono prima realizzate delle fessure per drenare il deflusso sulla lettiera. Viene praticato un foro nel pneumatico più alto o 2 per il tubo fognario.
  3. La cavità tra la parete dell'albero e i pneumatici è piena di pietrisco e pezzi di plastica espansa: è importante isolare bene il drenaggio. Riempire lo strato con argilla o malta cementizia.
  4. Una griglia metallica viene utilizzata come portello. Puoi acquistarlo già pronto o saldarlo dalle aste con le tue mani.

Un pozzo di drenaggio dei pneumatici dura quasi più a lungo rispetto ad altre opzioni. L'acqua qui non fiorisce e sulle pareti di gomma non compaiono muffe o muco. Di solito l'odore della gomma viene neutralizzato da uno strato di pietrisco.

Consigli utili

La costruzione e la gestione di pozzi di vario tipo richiedono l'attuazione di alcune raccomandazioni. Ciò semplifica notevolmente il lavoro e prolunga la durata.

  1. È importante soddisfare tutti i requisiti per il posizionamento del pozzo. Il drenaggio è situato nel punto più basso del sito per rimuovere l'acqua. La fossa settica è posta ad una certa distanza dalla casa, dagli annessi e dal giardino.
  2. Il sistema fognario dovrebbe essere posizionato sul lato sopravvento per evitare odori sgradevoli.
  3. Per non preoccuparti del sovraffollamento della fossa dei rifiuti, devi scegliere pneumatici con il diametro maggiore possibile. Di norma, una struttura di 5-7 pneumatici serve una famiglia di 3 persone che vivono permanentemente in campagna.
  4. Non solo le acque reflue della casa, ma anche le comunicazioni di una doccia esterna o di un lavandino possono essere scaricate in un pozzo fognario dai pneumatici.
  5. Un pozzo per l'acqua dei pneumatici dovrebbe essere dotato di una pompa. Ciò facilita l'irrigazione del giardino e del giardino.
  6. Si consiglia di fissare i pneumatici insieme con fascette di plastica. Non hanno paura dell'umidità e forniscono un fissaggio affidabile.
  7. Se è installato uno sportello per pneumatici, è necessario realizzare un foro di ispezione.
  8. Il pozzetto per pneumatici può essere avvolto in polietilene o cartone catramato.Il materiale garantisce una tenuta completa: il rischio che l'acqua non trattata penetri nel terreno è minimo.
  9. Vicino al pozzo vale la pena piantare una specie di albero che ama l'umidità: ontano, salice, ginestra. Le radici della pianta assorbono l'umidità in eccesso.

Foto di pozzetti per pneumatici per il giardino

Le strutture utilitarie - fognature o pozzi di drenaggio - hanno un aspetto sgradevole e solitamente sono mascherate. Il design di un pozzo decorativo realizzato con pneumatici con le tue mani può essere molto vario.

Conclusione

Anche un maestro dei novizi può costruire un pozzo dai pneumatici con le proprie mani. Naturalmente, i pneumatici non possono essere definiti un materiale universale. Tuttavia, la durata di servizio di un pozzo di drenaggio, fognatura o risorsa raggiunge i 15-20 anni, e questo è parecchio. In caso di danni gravi la struttura non può essere riparata ma deve essere completamente sostituita.

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