Motocoltivatore Mole MK 1a: manuale di istruzioni

La produzione di motocoltivatori domestici del marchio "Mole" è stata avviata alla fine degli anni '80. Il primo modello MK-1A era equipaggiato con un motore a benzina a due tempi da 2,6 litri. Con. Il lancio è stato effettuato da un avviatore manuale a fune. Inizialmente l'attrezzatura era destinata alla lavorazione di piccoli giardini in campagna e al lavoro all'interno di una serra. Il moderno motocoltivatore Mole rappresenta un modello migliorato MK-1A. Questa attrezzatura è già dotata di un potente motore con raffreddamento ad aria forzata.

Revisione di modelli popolari

Le dimensioni approssimative dell'attrezzatura sono comprese tra:

  • lunghezza – da 100 a 130 cm;
  • larghezza – da 35 a 81 cm;
  • altezza – da 71 a 106 cm.

Le dimensioni del motocoltivatore Mole dipendono dal modello e possono cambiare con il miglioramento della tecnologia.

Motocoltivatore MK-1A

Iniziamo la nostra rassegna dei motocoltivatori Mole con il modello MK-1A. L'unità è dotata di un motore a carburatore a due tempi con una potenza di 2,6 CV. Come avviamento viene utilizzata una manovella su una corda. Un motore a benzina con cambio ha una semplice connessione bullonata al telaio. Il serbatoio del carburante è progettato per 1,8 litri. Un volume così piccolo è dovuto al basso consumo di carburante. L'unità può essere rifornita con benzina AI-80 o A-76 economica.Per preparare la miscela di carburante, viene utilizzato l'olio motore M-12TP. Il motocoltivatore pesa solo 48 kg. Tali attrezzature possono essere facilmente trasportate alla dacia in auto.

Tutti gli elementi di controllo del motocoltivatore si trovano sulle maniglie, vale a dire:

  • leva della frizione;
  • leva di comando dell'acceleratore;
  • leva di comando acceleratore del carburatore.

Il modello Mole MK-1A è in grado di funzionare con accessori. Il motocoltivatore viene utilizzato per irrigare, falciare l'erba, coltivare il terreno e curare le piantagioni.

Motocoltivatore Mole 2 con retromarcia

Una particolarità del design è che il motocoltivatore Mole è dotato di retromarcia e di un motore potente. Ciò consente al consumatore di ottenere un vero trattore con guida da terra per pochi soldi. L'unità è alimentata da un motore a benzina a quattro tempi Honda GX200 con una potenza di 6,5 litri. Con. La Mole 2 ha accensione elettronica, presa di forza e serbatoio della benzina da 3,6 litri. La coppia dal motore al telaio viene trasmessa tramite una trasmissione a cinghia.

Tra gli altri motocoltivatori con caratteristiche simili, questo modello Mole è al primo posto in termini di affidabilità. Tali indicatori sono stati raggiunti grazie a un potente motore monocilindrico e un cambio senza problemi. La durata del motore è di 3500 ore. Questo è parecchio rispetto ai vecchi modelli del motocoltivatore Mole, la cui durata arrivava fino a 400 ore.

Importante! Il grande vantaggio di un motore a quattro tempi è che l'olio e la benzina sono separati. Il proprietario non ha più bisogno di preparare manualmente la miscela di carburante miscelando questi componenti.

La potenza di un motocoltivatore con retromarcia è sufficiente per coprire con le frese un'area larga 1 m.Nelle istruzioni per l'uso dello stabilimento del produttore si afferma che il motocoltivatore Krot 2 è in grado di espandere le sue funzionalità attraverso l'uso di accessori. Pertanto, l'attrezzatura può diventare uno spazzaneve o un tosaerba, un veicolo per il trasporto di merci o una macchina per eseguire numerosi lavori agricoli.

Importante! Le maniglie del motocoltivatore Mole 2 hanno una regolazione a più stadi. L'operatore può girarli in qualsiasi direzione, il che consente di adattare in modo ottimale l'attrezzatura per qualsiasi tipo di lavoro.

Nel video vi proponiamo la visione di una recensione del motocoltivatore Mole:

Manuale operativo per motocoltivatore Mole

Quindi, abbiamo scoperto che il moderno motocoltivatore Mole ha quasi tutte le funzioni di un trattore con guida da terra. Ora diamo un'occhiata a cosa dice il manuale operativo dell'attrezzatura in questione:

  • Lo scopo diretto di un motocoltivatore è arare la terra. Questo viene fatto utilizzando frese montate sugli alberi del cambio. Le ruote di trasporto vengono sollevate durante l'aratura. Un coltro è fissato alla parte posteriore della staffa di trascinamento. Viene utilizzato come freno e anche per regolare la profondità della lavorazione. Il motocoltivatore si muove grazie alla rotazione delle frese, mentre contemporaneamente avviene l'allentamento del terreno. L'unità viene fornita con due taglierine interne ed esterne. Il primo tipo viene utilizzato su terreni accidentati e vergini. Il terreno leggero viene allentato con entrambe le frese ed è possibile aggiungere un terzo set. Si acquista separatamente. Di conseguenza, ottieni tre frese su ciascun lato e ce ne sono 6 in totale. Sul motocoltivatore Mole non è possibile installare otto frese a causa del maggiore carico sul motore e sulla trasmissione.
  • Durante il diserbo erba effettuare la riattrezzatura del meccanismo.Sulle frese interne i coltelli vengono rimossi e al loro posto vengono installate le sarchiatrici. Queste parti sono riconoscibili dalla loro forma a L. Le frese esterne vengono sostituite con dischi. Sono venduti anche separatamente. I dischi sono necessari per proteggere le piante, evitando che cadano sotto le erbacce. Se il diserbo viene effettuato sulle patate, è possibile eseguire contemporaneamente il rincalzo preliminare. A tale scopo il coltro montato posteriormente viene sostituito con un rincalzatore.
  • Quando è necessario raccogliere le patate, non sono necessarie le frese. Vengono rimossi dall'albero del cambio e in questo punto vengono installate ruote in acciaio con alette saldate. Il rincalzatore rimane al suo posto dove prima si trovava il coltro.
  • Quando si raccolgono le patate vengono utilizzate le stesse alette metalliche e nella parte posteriore del motocoltivatore il coltro viene sostituito con uno scavapatate. Questo tipo di attacco è disponibile in diverse modifiche, ma i modelli di ventola vengono solitamente acquistati per i coltivatori.
  • L'aratura del terreno può essere eseguita non solo con le frese, ma anche con l'aratro. È fissato sul retro dell'unità al posto del coltro. Le ruote in acciaio rimangono al loro posto.
  • L'unità può essere utilizzata per la fienagione. Devi solo acquistare un tosaerba e collegarlo alla parte anteriore dell'unità. Sugli alberi del cambio sono montate ruote in gomma. La trasmissione della coppia è assicurata da cinghie poste sulle pulegge del motocoltivatore Mole e delle falciatrici.
  • La talpa è perfettamente in grado di sostituire una pompa per il pompaggio dell'acqua. Devi solo acquistare l'attrezzatura di pompaggio MNU-2, fissarla sul telaio e collegarla con una trasmissione a cinghia. È importante non dimenticare di rimuovere la cinghia dal cambio di trazione.
  • Il motocoltivatore si adatta bene al trasporto di carichi di piccole dimensioni fino a 200 kg. Qui avrai bisogno di un carrello con un meccanismo di accoppiamento rotante.Puoi acquistare un modello TM-200 prodotto in fabbrica o saldarlo tu stesso dal metallo. Durante il trasporto di merci, sugli alberi del cambio vengono montate ruote in gomma.

Come puoi vedere, grazie all'attrezzatura aggiuntiva, la versatilità della Talpa è notevolmente ampliata.

Modernizzazione del modello MK-1A

Se hai un vecchio modello di Talpa, non affrettarti a buttarlo via. Perché allora pagare più del dovuto quando acquisti un nuovo coltivatore per telaio, cambio e altre parti se li hai già. Puoi farcela semplicemente sostituendo il motore.

Il vecchio motore può essere sostituito con un LIFAN - 160F a quattro tempi. Il motore cinese non è costoso, inoltre ha una potenza di 4 CV. Con. Secondo il passaporto del motocoltivatore MK-1A, quando si lavora il terreno con frese fino a una profondità di 20 cm, è necessario aumentare la velocità. Non è necessario farlo con un nuovo motore. Anche con l'aumento della potenza del motore, la profondità di lavorazione è cambiata, e ora raggiunge i 30 cm Non bisogna contare su una profondità maggiore, poiché il nastro inizierà a scivolare.

Installare un nuovo motore su un vecchio telaio non è difficile. Tutti i fissaggi sono praticamente adatti. L'unica difficoltà è che la puleggia originale dovrà essere modificata. Viene rimosso dal vecchio motore, viene praticato un foro interno per adattarlo al diametro dell'albero del nuovo motore e quindi installato utilizzando una chiave.

Se, quando si rimuove la puleggia, si rompe accidentalmente, non correre a prenderne una nuova. Puoi provare a ripristinarlo utilizzando la saldatura a freddo. Come farlo è spiegato meglio nel video:

La talpa è considerata una tecnica valida per una piccola area, ma non dovresti averne bisogno per svolgere compiti estremamente complessi. Per questi scopi esistono trattori pesanti con guida da terra e mini-trattori.

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